El desarrollo del Corredor Bioceánico plantea un desafío mayúsculo para el norte de Chile. Tarapacá levanta la voz para reivindicar su lugar en la estrategia nacional.

En medio de un escenario donde el norte de Chile se prepara para una transformación logística sin precedentes, el gobernador de Tarapacá, José Miguel Carvajal, salió al paso de las críticas. Estas advierten sobre un posible rezago de nuestra región frente a los avances del Corredor Bioceánico de Capricornio en Antofagasta. Con una defensa categórica de la estrategia tarapaqueña y un llamado a la colaboración regional, la autoridad delineó su visión -en una entrevista con nuestro medio- que abordó desde la inversión pública hasta los riesgos de seguridad que acechan al megaproyecto.

Plan de acción y liderazgo regional

Frente a las voces que advierten que Tarapacá corre el riesgo de quedar rezagada si no acelera su integración, Carvajal fue enfático en destacar el trabajo que se ha realizado desde el Gobierno Regional. “Tarapacá no está esperando que el Corredor Bioceánico ocurra; llevamos años preparándonos para liderarlo. Fuimos capaces de instalar este tema en la agenda nacional y hoy formamos parte de las instancias donde se toman las decisiones más importantes sobre su desarrollo”, afirmó. Además, precisó que “hemos construido gobernanza regional, impulsamos vínculos con Brasil, articulamos al sector público, privado y académico, y hemos gestionado recursos internacionales para estudios y proyectos concretos sobre el corredor”.

El gobernador reconoció que “a menudo necesitamos más actores comprometidos”, pero aseguró que en los últimos cuatro años “nuestra región es cada vez más consciente de la oportunidad histórica que tenemos. Como gobierno regional hemos estado empujando las gestiones y la inversión para que Tarapacá no quede rezagada en esta ruta comercial; al contrario, queremos convertirnos en una de las principales puertas de salida hacia el Asia Pacífico”.

Comparación con Antofagasta: ¿competencia o cooperación?

Una de las aristas más complejas del debate es la comparación con Antofagasta, que ya firmó un convenio de programación con el Ministerio de Obras Públicas por una inversión cercana a los $600 mil millones de pesos para potenciar el Corredor Bioceánico de Capricornio en los próximos 10 años. Ante esta realidad, Carvajal respondió con claridad: “No comparto la idea de que Tarapacá esté rezagada. Cada región tiene una realidad distinta y, por lo tanto, prioridades distintas. Nosotros contamos con ventajas estratégicas muy relevantes, como la Zona Franca, el Puerto de Iquique y una ubicación privilegiada para el comercio internacional”.

El gobernador enfatizó que “lo importante no es competir por anuncios, sino avanzar en proyectos que tengan sustento y permitan generar desarrollo de largo plazo. Desde el Gobierno Regional estamos invirtiendo recursos en logística, innovación, formación de capital humano y fortalecimiento del ecosistema vinculado al corredor. Al mismo tiempo, creemos que experiencias como los convenios de programación deben replicarse y esperamos construir acuerdos similares con el nivel central para acelerar inversiones estratégicas”.

En cuanto a la relación con su par de Antofagasta, Ricardo Díaz, Carvajal rechazó cualquier visión de competencia. “Antofagasta no es nuestra competencia; es nuestro principal aliado en el norte de Chile. El desafío que representa el Corredor Bioceánico es tan significativo que requiere complementar capacidades y trabajar de manera coordinada. Si a Antofagasta le va bien y a Tarapacá le va bien, gana todo el norte de Chile y se fortalece la posición del país frente a los mercados internacionales”.

El factor seguridad: una alerta que no se puede ignorar

El fiscal regional de Antofagasta, Juan Castro Bekios, ha sido categórico al advertir que el Corredor Bioceánico podría convertirse en un “multiplicador estructural de amenazas criminales”, incluyendo el narcotráfico y el lavado de activos, e incluso mencionó una “ventana de 24 meses para actuar”. Consultada al respecto, la autoridad tarapaqueña señaló que “la seguridad es una preocupación en Tarapacá y en el norte extenso y debe abordarse con mucha responsabilidad. Las competencias en control fronterizo, migración y persecución del delito corresponden al Estado a través de sus instituciones especializadas, pero desde el Gobierno Regional hemos sido un aliado permanente en el fortalecimiento de las capacidades de nuestras policías y organismos de seguridad”.

El gobernador añadió que “hemos financiado equipamiento, infraestructura y proyectos que contribuyen a enfrentar el crimen organizado. Además, este tema está incorporado tanto en el Plan de Acción del Corredor Bioceánico como en el trabajo internacional que desarrollamos con las regiones de Brasil, Paraguay y Argentina. El desafío es prepararnos con anticipación, coordinarnos mejor y asegurar que el desarrollo económico vaya siempre acompañado de mayores niveles de seguridad”.

Un futuro compartido

El desarrollo del Corredor Bioceánico plantea un desafío mayúsculo para el norte de Chile. Tarapacá levanta la voz para reivindicar su lugar en la estrategia nacional. La crónica de una integración que promete transformar la logística sudamericana recién comienza a escribirse, y sus próximos capítulos dependerán de la capacidad de las regiones para articular esfuerzos, superar diferencias y enfrentar juntas los riesgos que acechan en el camino.